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反分心驾驶法案(ADDA),RA 10913,于5月18日上周四上午生效,但在中午,马尼拉大都会发展局(MMDA)负责人蒂姆·奥尔博斯(Tim Orbos)暂停执行该行为关于忧虑的争议

问题似乎是执法人员 - 交通运输部(DOTr),陆路运输办公室(LTO),陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB),公路巡逻集团和MMDA--执行不只有ADDA禁止在驾驶或停止交通时使用手机

他们还执行DOTr的2014-01联合行政命令

该订单禁止大多数司机倾向于放在仪表板上的大量物品,包括玩具动物和小雕像

它还禁止许多菲律宾司机将念珠连接到他们的后视镜上

正如可以预料的那样,对念珠的禁令遭到了大肆的抗议

菲律宾天主教主教会议(CBCP)秘书长马文梅加加上司机认为他们的宗教自由受到侵犯

DOTr于2014年订购了对小雕像和念珠的禁令,但它从未真正执行过,可能是因为这些被禁物品并未被视为分散注意力的驱动因素

今天的手机真正分散了司机的注意力,当一个电话或文字进来时,司机必须打开它,暂时把他的注意力从他前面的路上移开

当他不得不发短信时,问题就会恶化

这就是RA 10913想要停止的分心,以及计算,玩电子游戏,阅读电子书以及通过手机上网

仪表板上的旧小雕像和挂在后视镜上的念珠不会分散司机的注意力

念珠有助于安抚一些司机,让他们神经紧张

在广泛的投诉之后,“反分心驾驶法”的执行被推迟,而“实施细则”和“条例”得到了理顺

我们建议执法者限制禁止使用手机,这是RA 10913中规定的内容

目前,DOTR的2014年联合行政命令中的其他禁令无需包括在内

标签:菲律宾天主教主教会议,手机,交通运输部,陆路运输特许经营和监管委员会,马尼拉大都会发展局,MMDA



作者:谈跬才